為提升散裝飼料運(yùn)輸車在汽車行使時(shí)剎車踏板的可靠性，盤式剎車已廣泛運(yùn)用到散裝飼料車上。因剎車片曝露在空氣中，因此使其獲得了優(yōu)良的熱管散熱特性，而且因?yàn)楸P式剎車的反映迅速，有工作能力做高頻的剎車踏板姿勢(shì)，因而很多購(gòu)車款選用盤式剎車與ABS系統(tǒng)軟件及其VSC、TCS等系統(tǒng)軟件配搭，保證了散裝飼料車的安全系數(shù)。

　　其原理：在我們剎車踏板時(shí)，剎車片片捏住伴隨著輪胎旋轉(zhuǎn)的剎車碟盤以造成滑動(dòng)摩擦力，使車轱轆旋轉(zhuǎn)速率獲得減少，及其剎車總泵內(nèi)的活塞桿會(huì)被促進(jìn)，而在制動(dòng)液路中創(chuàng)建工作壓力。工作壓力經(jīng)過制動(dòng)液傳輸?shù)絼x車卡鉗上之剎車分泵的活塞桿，剎車分泵的活塞桿在遭受工作壓力后，會(huì)向外挪動(dòng)并促進(jìn)剎車盤去夾持剎車片，促使剎車盤與剎車片產(chǎn)生摩擦，以減少車轱轆轉(zhuǎn)速比。

       其優(yōu)勢(shì)：盤式剎車熱管散熱性較鼓式剎車佳，在持續(xù)爬行剎車踏板時(shí)較為不容易導(dǎo)致剎車踏板衰落而使剎車失靈的狀況。.剎車片在遇熱以后規(guī)格的更改并避免踩剎車板的行程安排提升。.盤式剎車系統(tǒng)軟件的反映迅速，可做高頻的剎車踏板姿勢(shì)，因此比較合乎ABS系統(tǒng)軟件的要求。盤式剎車沒有鼓式剎車的全自動(dòng)煞緊功效，因而上下車轱轆的剎車踏板能量較為均值。因剎車片的排水管道性 佳，能夠減少由于水或細(xì)沙導(dǎo)致剎車踏板欠佳的情況。與鼓式剎車相較為下，盤式剎車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，且非常容易檢修。

       其缺陷：由于沒有鼓式剎車的全自動(dòng)煞緊功效，使盤式剎車的剎車踏板力較鼓式剎車為低。盤式剎車的剎車盤與剎車片中間的磨擦總面積較鼓式剎車的小，使剎車踏板的能量也較為小。為改進(jìn)所述盤式剎車的缺陷，因而需很大的爬行能量或者汽壓。因此務(wù)必應(yīng)用直徑很大的剎車片，或者提升制動(dòng)系統(tǒng)的汽壓，以提升剎車踏板的能量。手剎車踏板設(shè)備不容易安裝，一些后胎應(yīng)用盤式剎車的車系因此而增設(shè)一組鼓式剎車的手剎車踏板組織。剎車盤之損壞很大，致拆換頻率將會(huì)較高。