平板一拖二清障車主要結(jié)構(gòu)簡介及工作原理
發(fā)布時間:2019/4/26 20:22:49
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平板一拖二清障車結(jié)構(gòu)比較簡單，功能比較齊全，是目前市場上一拖二清障車中銷量 多的清障車，一拖二清障車主要結(jié)構(gòu)及工作原理如下：
1、液壓（hydraulic)系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)是所有清障車專用部分的重中之重，也是日后清障車維護最關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)的部分，主要
平板一拖二清障車結(jié)構(gòu)比較簡單，功能比較齊全，是目前市場上一拖二清障車中銷量最多的清障車，一拖二清障車主要結(jié)構(gòu)及工作原理如下：
1、液壓（hydraulic)系統(tǒng)
液壓（hydraulic)系統(tǒng)是所有清障車專用部分的重中之重，也是日后清障車保養(yǎng)最關(guān)鍵的部分，主要由液壓泵、液壓馬達、液壓缸、多路換向閥、液壓油箱和液壓管路等組成。
清障車啟動后，取力器驅(qū)動液壓（hydraulic)泵(Hydraulic pumps)，從油箱吸入低壓油，泵出高壓油，操縱（to rig）換向閥各手柄，即可實現(xiàn)卷揚、變幅、托舉、平臺滑動、平臺傾斜等各種工況。換向閥上附裝有安全溢流閥以保護液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)超載。其中平臺升降液壓缸及托臂提升液壓缸的下端均接有平衡閥，可以有效的防止液壓缸在向下運動的過程中產(chǎn)生沖擊，起到保壓作用。
2、取力裝置
清障車取力裝置由取力器、油泵、操作按鈕等組成。取力器與汽車變速箱連接，驅(qū)動油泵產(chǎn)生高壓油，供各工作部分實現(xiàn)工況動作。
2、副車架
清障車副車架為箱形結(jié)構(gòu)，采用高強度低合金鋼板焊合而成。清障車價格實惠,服務(wù)周到、售后無憂,以“賓至如歸”為依托，在全國乃至全世界均建立了完善的售前、售中、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使用戶買得稱心，用得放心。清障車廠家技術(shù)實力雄厚，在國內(nèi)享有盛名，這個優(yōu)勢在廣大清障車用戶的心中是公認的,質(zhì)量和銷量上處于遙遙領(lǐng)先的地位。上設(shè)平板伸縮缸前支架、舉升缸上支架梁、托臂提升缸上支架、臂架升降導(dǎo)向限位板等，通過兩個舉升液壓缸、一個轉(zhuǎn)軸及一個平板旋轉(zhuǎn)支座(pedestal)與清障車車底盤連接，具有良好的剛度與強度，系重要受力部件。
3、平板
清障車平板由前后兩部分平板組成，平板通過平板縱梁與副車架縱梁之間的滑動連接在共同，兩平板通過平板轉(zhuǎn)動銷組件連接在一起，連接牢固，相對運動靈活；清障車平板的底板采用花紋底板，可以有效的防止被拖車輛在上面打滑。
4、卷揚機構(gòu)（organization)
清障車卷揚機構(gòu)（organization)由卷揚機、液壓電動機、發(fā)動機、鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）、吊鉤組成。液壓馬達驅(qū)動卷揚機，使鋼絲繩卷起或拉出，用來
5、變幅臂
清障車變幅臂為焊合鋼結(jié)構(gòu)，上連托臂提升缸及托臂提升缸上支架、內(nèi)連伸縮液壓（hydraulic)缸及伸縮臂。托臂提升缸伸縮可使變幅臂俯仰，改變其工作幅度；伸縮液壓缸伸縮可使伸縮臂伸長或縮短，調(diào)整托叉與被拖車輛輪胎的距離，鎖緊托架與輪胎，即可托牽行駛。
6、托叉
清障車托叉由旋轉(zhuǎn)臂、托臂伸縮臂、調(diào)整臂支撐（sustain）梁、調(diào)整臂等組成，其中旋轉(zhuǎn)臂與托臂伸縮臂之間的相對滑動為手動，方便靈活，通過它們的相對滑動，可以調(diào)整調(diào)整臂支撐梁之間的橫向位置關(guān)系，調(diào)整臂與調(diào)整臂支撐梁之間的相對運動也為手動，通過它們之間的相對運動，可以調(diào)整調(diào)整臂與輪胎之間的縱向位置關(guān)系。清障車任務(wù)就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發(fā)展。
7、工具箱
清障車工具箱為全金屬結(jié)構(gòu)，可放置各種操作工具和附件
蘇經(jīng)理